Jämfört med traditionella shuntar och Hall-strömsensorer har BMS fordonsströmsensor med fluxgate-teknik högre precision och lägre nollpunktsfel, och kan fortfarande bibehålla hög precision och ge exakta mätningar inom ett stort intervall.

Dessutom är en annan betydande fördel med fluxgate-tekniken att den inte behöver ta hänsyn till problemet med värmealstring, vilket undviker åldringsproblemet som orsakas av värmealstringen av shuntmotstånd.

Fluxgate-sensorn har också en stark förmåga att motstå magnetisk störning och extern störning. Detta kan avsevärt minska effekten av elektromagnetiska störningar på bilens prestanda, förhindra avbrott eller felinriktning av överföringssignalen, vilket ytterligare förbättrar systemets noggrannhet och stabilitet och ger ett säkrare, mer tillförlitligt och mer effektivt batterihanteringssystem för ny energi fordon.

Samtidigt är det lättare att använda. Hangzhi BMS fordonsströmsensor har direkt CAN-signalutgång, som inte kräver ytterligare kalibrering och kalibrering på kundsystemnivå, vilket hjälper kunderna att spara mycket utvecklingskostnader och tid och undvika användning av shuntar som kräver ytterligare temperaturkompensation och kalibrering . kalibrering.

Dessutom är den naturligt isolerad från högspänningsbussen, vilket kan garantera systemets säkerhet.