Hangzhi BMS Series Battery Current Sensor For EV Battery Management System
The BMS series battery current sensor based on tecnologia fluxgate é um dispositivo de medição de corrente de alto desempenho, adequado para o sistema de gerenciamento de bateria de veículos elétricos. Ele pode monitorar a corrente de carga e descarga da bateria em tempo real, controlá-la e protegê-la enviando sinais para o BMS. O sensor tem as vantagens de alta precisão, baixo consumo de energia, forte capacidade anti-interferência e boa estabilidade de medição. É a melhor escolha para medição de corrente BMS com requisitos cada vez mais elevados.
Why our Client Chooses BMS Series battery Current Sensor?
Sensores de corrente shunt e Hall tradicionais enfrentam muitos desafios na futura medição de corrente BMS. Como todos sabemos, a configuração de alta corrente tem vantagens para carregamento e descarregamento rápidos. À medida que aumenta a demanda da indústria por carregamento rápido DC, o alcance atual da bateria continua a aumentar. No caso de uma faixa grande, é necessário manter uma alta precisão em toda a faixa. A precisão da medição e o erro de ponto zero desses sensores tradicionais não podem mais atender aos requisitos. Além disso, os requisitos dos clientes para resfriamento ativo e controle térmico das unidades de distribuição de energia da bateria (Unidade de distribuição de energia da bateria, BDU) também estão aumentando, e os resistores de derivação são propensos a aquecer e envelhecer. Portanto, é muito necessário desenvolver um sensor de corrente com alto desempenho, alta precisão e forte capacidade anti-interferência.
Compared with traditional shunts and Hall current sensors, the BMS automotive current sensor with fluxgate technology has higher precision and lower zero point error, and can still maintain high precision and provide accurate measurement in a large range result.
Além disso, outra vantagem significativa da tecnologia fluxgate é que ela não precisa considerar o problema de geração de calor, o que evita o problema de envelhecimento causado pela geração de calor dos resistores shunt.
O sensor fluxgate também possui uma forte capacidade de resistir a interferências magnéticas e externas. Isso pode reduzir bastante o impacto da interferência eletromagnética no desempenho do carro, evitar a interrupção ou desalinhamento do sinal de transmissão, melhorando ainda mais a precisão e a estabilidade do sistema e fornecendo um sistema de gerenciamento de bateria mais seguro, confiável e eficiente para novas energias veículos.
Ao mesmo tempo, é mais fácil de usar. O sensor de corrente automotivo Hangzhi BMS possui saída direta de sinal CAN, que não requer calibração e calibração adicionais no nível do sistema do cliente, ajudando os clientes a economizar muitos custos e tempo de desenvolvimento e evitando o uso de shunts que exigem calibração e compensação de temperatura adicionais . calibração.
Além disso, é naturalmente isolado do barramento de alta tensão, o que pode garantir a segurança do sistema.
Os sensores de corrente automotivos BMS para veículos de nova energia são geralmente instalados no circuito de corrente entre a bateria e o sistema de acionamento elétrico. Especificamente, um sensor de corrente deve ser instalado entre o terminal positivo da bateria e o controlador do sistema de acionamento elétrico para medir o fluxo de corrente entre a bateria e o sistema de acionamento elétrico.
Ao mesmo tempo, a empresa Hangzhi também é certificada pelo padrão IATF16949, que qualifica a Hangzhi para fornecer nossos sensores de corrente de alta qualidade para a indústria automotiva.
Catálogo de produtos do sensor de corrente automotivo bMS
Modelo do produto | AC RMS com classificação primária | Corrente de sobrecarga primária | Tensão de alimentação | Saída classificada | Precisão | Linearidade | Largura de banda | Abertura (mm) | Ficha de dados |
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BMS300 | 300A | 350A | 8~16V | Sinal digital CAN-BUS | 0.5% | 0.1% | 100kHz | 24,2 mm | Catálogo de sensores de corrente automotivos BMS |
BMS500 | 500A | 530A | 8~16V | Sinal digital CAN-BUS | 0.5% | 0.1% | 100kHz | 24,2 mm | Catálogo de sensores de corrente automotivos BMS |
BMS1500 | 1500A | 1550A | 8~16V | Sinal digital CAN-BUS | 0.5% | 0.1% | 100kHz | 24,2 mm | Catálogo de sensores de corrente automotivos BMS |