Precisão de Hangzhi

Sensor de Corrente da Bateria da Série Hangzhi BMS para Sistema de Gestão de Bateria de VE

A série BMS de sensor de corrente de bateria baseada na tecnologia de fluxgate é um dispositivo de medição de corrente de alto desempenho, adequado para o sistema de gerenciamento de bateria de veículos elétricos. Ele pode monitorar a corrente de carga e descarga da bateria em tempo real e controlá-la e protegê-la enviando sinais ao BMS. O sensor tem as vantagens de alta precisão, baixo consumo de energia, forte capacidade anti-interferência e boa estabilidade de medição. É a melhor escolha para medição de corrente BMS com requisitos cada vez mais elevados.

sensor atual automotivo de hangzhi BMS

Por que o nosso cliente escolhe o sensor de corrente da bateria da série BMS?

Os sensores tradicionais de corrente shunt e Hall enfrentam muitos desafios na futura medição de corrente BMS. Como todos sabemos, a configuração de alta corrente tem vantagens para carregamento e descarregamento rápidos. À medida que aumenta a demanda da indústria por carregamento rápido DC, o alcance atual da bateria continua a aumentar. No caso de uma faixa grande, é necessário manter alta precisão em toda a faixa. A precisão da medição e o erro do ponto zero desses sensores tradicionais não atendem mais aos requisitos. Além disso, os requisitos dos clientes para resfriamento ativo e controle térmico de unidades de distribuição de energia de bateria (Unidade de distribuição de energia de bateria, BDU) também estão aumentando, e os resistores shunt são propensos ao aquecimento e ao envelhecimento. Portanto, é muito necessário desenvolver um sensor de corrente com alto desempenho, alta precisão e forte capacidade anti-interferência. 

Em comparação com as derivações tradicionais e os Hall current sensors, o BMS automotive current sensor com tecnologia de fluxgate possui maior precisão e menor erro de ponto zero, podendo ainda manter alta precisão e fornecer resultados de medição precisos em uma ampla faixa.

Além disso, outra vantagem significativa da tecnologia fluxgate é que ela não precisa considerar o problema de geração de calor, o que evita o problema de envelhecimento causado pela geração de calor dos resistores shunt.

O sensor fluxgate também possui uma forte capacidade de resistir a interferências magnéticas e externas. Isso pode reduzir significativamente o impacto da interferência eletromagnética no desempenho do carro, evitar a interrupção ou desalinhamento do sinal de transmissão, melhorando ainda mais a precisão e a estabilidade do sistema e fornecendo um sistema de gerenciamento de bateria mais seguro, mais confiável e mais eficiente para novas energias. veículos.

Ao mesmo tempo, é mais fácil de usar. O sensor de corrente automotivo Hangzhi BMS possui saída de sinal CAN direta, que não requer calibração e calibração adicionais no nível do sistema do cliente, ajudando os clientes a economizar muitos custos e tempo de desenvolvimento e evitando o uso de shunts que exigem compensação e calibração adicionais de temperatura . calibração.

Além disso, é naturalmente isolado do barramento de alta tensão, o que pode garantir a segurança do sistema.

Sensor de corrente automotivo BMS aplicado em EV
BMS vai apoiar o sistema de gestão de baterias no Veículo Elétrico
Certificado HANGZHI IATF16949
Hangzhi é certificado pela IATF16949

Os novos sensores de corrente automotiva BMS para veículos de energia são geralmente instalados no circuito de corrente entre a bateria e o sistema de acionamento elétrico. Especificamente, um sensor de corrente deve ser instalado entre o terminal positivo da bateria e o controlador do sistema de acionamento elétrico para medir o fluxo de corrente entre a bateria e o sistema de acionamento elétrico.

Ao mesmo tempo, a empresa Hangzhi também é certificada pelo padrão IATF16949, que qualifica a Hangzhi para fornecer nossos sensores de corrente de alta qualidade para a indústria automotiva. 

Catálogo de produtos do sensor de corrente automotivo bMS

Modelo do produtoAC RMS com classificação primáriaCorrente de sobrecarga primáriaTensão de alimentaçãoSaída classificada PrecisãoLinearidadeLargura de bandaAbertura (mm)Ficha de dados
BMS300300A350A8~16VSinal digital CAN-BUS0.5%0.1%100kHz24,2 mmCatálogo de sensores de corrente automotivos BMS
BMS500500A530A8~16VSinal digital CAN-BUS0.5%0.1%100kHz24,2 mmCatálogo de sensores de corrente automotivos BMS
BMS15001500A1550A8~16VSinal digital CAN-BUS0.5%0.1%100kHz24,2 mmCatálogo de sensores de corrente automotivos BMS

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