{"id":3696,"date":"2021-01-07T05:12:41","date_gmt":"2021-01-07T05:12:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hangzhiprecision.com\/?page_id=3696"},"modified":"2024-11-05T07:10:27","modified_gmt":"2024-11-05T07:10:27","slug":"auto-grade-stroomomvormer","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hangzhiprecision.com\/nl\/products\/automotive-current-sensor\/","title":{"rendered":"BMS Automotive stroomomvormer -EV accustroomsensor"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Hangzhi BMS-serie batterijstroomsensor voor EV-batterijbeheersysteem <\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

De batterijstroomsensor uit de BMS-serie is gebaseerd op fluxgate-technologie<\/a> is een krachtig stroommeetapparaat, dat geschikt is voor het batterijbeheersysteem van elektrische voertuigen. Het kan de laad- en ontlaadstroom van het accupakket in realtime monitoren en controleren en beschermen door signalen naar het GBS te sturen. De sensor heeft de voordelen van hoge precisie, laag stroomverbruik, sterk anti-interferentievermogen en goede meetstabiliteit. Het is de beste keuze voor gebouwbeheerstroommetingen met steeds hogere eisen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"hangzhi\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Waarom onze klant kiest voor de batterijstroomsensor uit de BMS-serie? <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Traditionele shunt- en Hall-stroomsensoren worden geconfronteerd met veel uitdagingen bij toekomstige BMS-stroommetingen. Zoals we allemaal weten, heeft de configuratie van hoge stroom voordelen voor snel opladen en snel ontladen. Naarmate de vraag vanuit de industrie naar DC-snelladen toeneemt, blijft het huidige bereik van het accupakket toenemen. Bij een groot bereik is het nodig om over het volledige bereik een hoge nauwkeurigheid te behouden. De meetnauwkeurigheid en nulpuntfout van deze traditionele sensoren kunnen niet meer aan de eisen voldoen. Bovendien nemen de eisen van klanten aan actieve koeling en thermische controle van batterij-energiedistributie-eenheden (Battery Energy Distribution Unit, BDU) ook toe, en zijn shuntweerstanden gevoelig voor hitte en veroudering. Daarom is het zeer noodzakelijk om een stroomsensor te ontwikkelen met hoge prestaties, hoge precisie en een sterk anti-interferentievermogen.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

In vergelijking met traditionele shunts en Hall-stroomsensoren<\/a>heeft de\u00a0BMS-stroomsensor voor auto's<\/strong> met fluxgate-technologie een hogere nauwkeurigheid en een lagere nulpuntfout, en kan hij nog steeds een hoge nauwkeurigheid behouden en nauwkeurige meetresultaten opleveren over een groot bereik.<\/p>

Bovendien is een ander belangrijk voordeel van de fluxgate-technologie dat er geen rekening hoeft te worden gehouden met het probleem van de warmteopwekking, waardoor het verouderingsprobleem wordt vermeden dat wordt veroorzaakt door de warmteopwekking van shuntweerstanden.<\/p>

De fluxgate-sensor heeft ook een sterk vermogen om magnetische interferentie en externe interferentie te weerstaan. Dit kan de impact van elektromagnetische interferentie op de prestaties van de auto aanzienlijk verminderen, onderbreking of verkeerde uitlijning van het transmissiesignaal voorkomen, waardoor de nauwkeurigheid en stabiliteit van het systeem verder worden verbeterd en een veiliger, betrouwbaarder en effici\u00ebnter batterijbeheersysteem voor nieuwe energie wordt geboden. voertuigen.<\/p>

Tegelijkertijd is het gemakkelijker te gebruiken. De Hangzhi BMS-autostroomsensor heeft een directe CAN-signaaluitvoer, waarvoor geen extra kalibratie en kalibratie op klantsysteemniveau vereist is, waardoor klanten veel ontwikkelingskosten en tijd kunnen besparen en het gebruik van shunts kan worden vermeden die extra temperatuurcompensatie en kalibratie vereisen . kalibratie.<\/p>

Bovendien is het op natuurlijke wijze ge\u00efsoleerd van de hoogspanningsbus, wat de veiligheid van het systeem kan garanderen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"BMS\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
BMS ter ondersteuning van het batterijbeheersysteem in het elektrische voertuig<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"HANGZHI\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Hangzhi is gecertificeerd volgens IATF16949<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

BMS-autostroomsensoren voor nieuwe energievoertuigen worden doorgaans ge\u00efnstalleerd in de stroomlus tussen het accupakket en het elektrische aandrijfsysteem. Concreet moet er een stroomsensor worden ge\u00efnstalleerd tussen de positieve pool van het accupakket en de controller van het elektrische aandrijfsysteem om de stroom tussen het accupakket en het elektrische aandrijfsysteem te meten.<\/p>

Tegelijkertijd is het bedrijf Hangzhi ook gecertificeerd volgens de IATF16949-standaard, waardoor Hangzhi gekwalificeerd is om onze hoogwaardige stroomsensoren aan de auto-industrie te leveren.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

bMS Automotive stroomsensor Productcatalogus<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t
Product Model<\/strong><\/th>Primaire nominale AC RMS<\/strong><\/th>Primaire overbelastingsstroom<\/strong><\/th>Voedingsspanning<\/strong><\/th>Nominaal vermogen <\/strong><\/th>Nauwkeurigheid<\/strong><\/th>Lineariteit<\/strong><\/th>Bandbreedte<\/strong><\/th>Opening (mm)<\/strong><\/th>Data papier<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
BMS300<\/td>300A<\/td>350A<\/td>8~16V<\/td>CAN-BUS digitaal signaal<\/td>0.5%<\/td>0.1%<\/td>100 kHz<\/td>24,2 mm<\/td>BMS Automotive stroomsensorcatalogus<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
BMS500<\/td>500A<\/td>530A<\/td>8~16V<\/td>CAN-BUS digitaal signaal<\/td>0.5%<\/td>0.1%<\/td>100 kHz<\/td>24,2 mm<\/td>BMS Automotive stroomsensorcatalogus<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
BMS1500<\/td>1500A<\/td>1550A<\/td>8~16V<\/td>CAN-BUS digitaal signaal<\/td>0.5%<\/td>0.1%<\/td>100 kHz<\/td>24,2 mm<\/td>BMS Automotive stroomsensorcatalogus<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Neem contact op met onze experts<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tNeem rechtstreeks contact met ons op via e-mail info@hangzhiprecision.com<\/strong><\/a> of vul het onderstaande formulier in. We zullen zo snel mogelijk reageren.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n
\n

<\/p>

    <\/ul><\/div>\n
    \n
    \n<\/fieldset>\n
    \n\thangzhi<\/legend>\n\t
      \n\t\t