Con el fin de reducir la interrupción del servicio de la locomotora debido a fallos en los equipos y reducir el coste en el ciclo de vida, es muy importante realizar un mantenimiento preventivo de los equipos críticos de la locomotora (agujas, puertas de pantalla, sistemas de señalización, raíles, etc.). La supervisión en línea permite adoptar las medidas preventivas necesarias antes de que se produzcan condiciones anormales que provoquen averías.
Por ejemplo, la corriente del motor de una máquina de conmutación puede controlarse mediante sensores. Si la corriente se desvía del valor normal, significa que puede haber un fallo en el equipo y que es necesario un mantenimiento preventivo. Un mantenimiento programado con rapidez puede evitar interrupciones en el funcionamiento de las vías, lo que supone un importante ahorro de costes.

Aplicaciones típicas al borde del camino:
Seguimiento de objetivos orbitales
Máquina de agujas
circuito de vías
puerta mosquitera
Subestaciones (disyuntores para transformadores...)