{"id":3696,"date":"2021-01-07T05:12:41","date_gmt":"2021-01-07T05:12:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hangzhiprecision.com\/?page_id=3696"},"modified":"2024-11-05T07:10:27","modified_gmt":"2024-11-05T07:10:27","slug":"bil-strom-sensor","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hangzhiprecision.com\/da\/products\/automotive-current-sensor\/","title":{"rendered":"BMS Automotive Current Transducer -EV batteristr\u00f8msensor"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Hangzhi BMS Series Batteristr\u00f8msensor til EV Battery Management System <\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

BMS-serien batteristr\u00f8msensor baseret p\u00e5 fluxgate-teknologien<\/a> er en h\u00f8jtydende str\u00f8mm\u00e5lingsenhed, som er velegnet til batteristyringssystemet i elektriske k\u00f8ret\u00f8jer. Den kan overv\u00e5ge batteripakkens lade- og afladningsstr\u00f8m i realtid og styre og beskytte den ved at sende signaler til BMS. Sensoren har fordelene ved h\u00f8j pr\u00e6cision, lavt str\u00f8mforbrug, st\u00e6rk anti-interferensevne og god m\u00e5lestabilitet. Det er det bedste valg til BMS-str\u00f8mm\u00e5ling med stadig h\u00f8jere krav.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"hangzhi\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Hvorfor v\u00e6lger vores kunde BMS-serien batteristr\u00f8msensor? <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Traditionelle shunt- og Hall-str\u00f8msensorer st\u00e5r over for mange udfordringer i fremtidens BMS-str\u00f8mm\u00e5ling. Som vi alle ved, har konfigurationen af h\u00f8j str\u00f8m fordele for hurtig opladning og hurtig afladning. Efterh\u00e5nden som industriens eftersp\u00f8rgsel efter DC-hurtigopladning stiger, forts\u00e6tter batteripakkens nuv\u00e6rende r\u00e6kkevidde med at stige. I tilf\u00e6lde af et stort omr\u00e5de er det n\u00f8dvendigt at opretholde h\u00f8j n\u00f8jagtighed i hele omr\u00e5det. M\u00e5len\u00f8jagtigheden og nulpunktsfejlen for disse traditionelle sensorer kan ikke l\u00e6ngere opfylde kravene. Derudover er kundernes krav til aktiv k\u00f8ling og termisk styring af batterienergidistributionsenheder (Battery energy Distribution Unit, BDU) ogs\u00e5 stigende, og shuntmodstande er tilb\u00f8jelige til at blive varme og \u00e6ldes. Derfor er det meget n\u00f8dvendigt at udvikle en str\u00f8msensor med h\u00f8j ydeevne, h\u00f8j pr\u00e6cision og st\u00e6rk anti-interferensevne.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Sammenlignet med traditionelle shunts og Hall-str\u00f8msensorer<\/a>har\u00a0BMS str\u00f8msensor til biler<\/strong> med fluxgate-teknologi h\u00f8jere pr\u00e6cision og lavere nulpunktfejl, og kan stadig opretholde h\u00f8j pr\u00e6cision og levere n\u00f8jagtige m\u00e5leresultater over et stort omr\u00e5de.<\/p>

Derudover er en anden v\u00e6sentlig fordel ved fluxgate-teknologi, at den ikke beh\u00f8ver at overveje problemet med varmeudvikling, hvilket undg\u00e5r \u00e6ldningsproblemet for\u00e5rsaget af varmegenerering af shuntmodstande.<\/p>

Fluxgate-sensoren har ogs\u00e5 en st\u00e6rk evne til at modst\u00e5 magnetisk interferens og ekstern interferens. Dette kan i h\u00f8j grad reducere indvirkningen af elektromagnetisk interferens p\u00e5 bilens ydeevne, forhindre afbrydelse eller fejljustering af transmissionssignalet og derved yderligere forbedre systemets n\u00f8jagtighed og stabilitet og give et sikrere, mere p\u00e5lideligt og mere effektivt batteristyringssystem til ny energi k\u00f8ret\u00f8jer.<\/p>

Samtidig er den nemmere at bruge. Hangzhi BMS bilstr\u00f8msensoren har direkte CAN-signaludgang, som ikke kr\u00e6ver yderligere kalibrering og kalibrering p\u00e5 kundesystemniveau, hvilket hj\u00e6lper kunder med at spare en masse udviklingsomkostninger og tid og undg\u00e5 brugen af shunts, der kr\u00e6ver yderligere temperaturkompensation og kalibrering . kalibrering.<\/p>

Ydermere er den naturligt isoleret fra h\u00f8jsp\u00e6ndingsbussen, hvilket kan sikre anl\u00e6ggets sikkerhed.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"BMS\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
BMS til at underst\u00f8tte batteristyringssystemet i det elektriske k\u00f8ret\u00f8j<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"HANGZHI\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Hangzhi er certificeret mod IATF16949<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Nye energik\u00f8ret\u00f8jer BMS automobilstr\u00f8msensorer er generelt installeret i str\u00f8msl\u00f8jfen mellem batteripakken og det elektriske drivsystem. Specifikt skal der installeres en str\u00f8msensor mellem batteripakkens positive terminal og styreenheden p\u00e5 det elektriske drivsystem for at m\u00e5le str\u00f8mstr\u00f8mmen mellem batteripakken og det elektriske drivsystem.<\/p>

Samtidig er Hangzhi-virksomheden ogs\u00e5 certificeret mod IATF16949-standarden, som er kvalificeret Hangzhi til at levere vores h\u00f8jkvalitetsstr\u00f8msensorer til bilindustrien.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

bMS Automotive str\u00f8msensor Produktkatalog<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t
Produktmodel<\/strong><\/th>Prim\u00e6rt klassificeret AC RMS<\/strong><\/th>Prim\u00e6r overbelastningsstr\u00f8m<\/strong><\/th>Forsyningssp\u00e6nding<\/strong><\/th>Nominel udgang <\/strong><\/th>N\u00f8jagtighed<\/strong><\/th>Linearitet<\/strong><\/th>B\u00e5ndbredde<\/strong><\/th>Bl\u00e6nde (mm)<\/strong><\/th>Datablad<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
BMS300<\/td>300A<\/td>350A<\/td>8~16V<\/td>CAN-BUS digitalt signal<\/td>0.5%<\/td>0.1%<\/td>100kHz<\/td>24,2 mm<\/td>BMS Automotive Current Sensor Katalog<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
BMS500<\/td>500A<\/td>530A<\/td>8~16V<\/td>CAN-BUS digitalt signal<\/td>0.5%<\/td>0.1%<\/td>100kHz<\/td>24,2 mm<\/td>BMS Automotive Current Sensor Katalog<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
BMS1500<\/td>1500A<\/td>1550A<\/td>8~16V<\/td>CAN-BUS digitalt signal<\/td>0.5%<\/td>0.1%<\/td>100kHz<\/td>24,2 mm<\/td>BMS Automotive Current Sensor Katalog<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Kom i kontakt med vores eksperter<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt os direkte via e-mail info@hangzhiprecision.com<\/strong><\/a> eller udfyld formularen nedenfor. Vi svarer s\u00e5 hurtigt som muligt.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n
\n

<\/p>

    <\/ul><\/div>\n
    \n
    \n<\/fieldset>\n
    \n\thangzhi<\/legend>\n\t
      \n\t\t