الدقة Hangzhi

مستشعر تيار البطارية من سلسلة Hangzhi BMS لنظام إدارة بطارية EV

يعتمد مستشعر تيار البطارية من سلسلة BMS على تقنية فلوكسجيت هو جهاز قياس تيار عالي الأداء ، وهو مناسب لنظام إدارة بطارية المركبات الكهربائية. يمكنه مراقبة تيار الشحن والتفريغ لحزمة البطارية في الوقت الفعلي ، والتحكم فيها وحمايتها عن طريق إرسال إشارات إلى نظام إدارة المباني. يتمتع المستشعر بمزايا الدقة العالية ، وانخفاض استهلاك الطاقة ، والقدرة القوية على مقاومة التداخل ، واستقرار القياس الجيد. إنه الخيار الأفضل لقياس التيار BMS بمتطلبات عالية بشكل متزايد.

hangzhi BMS مستشعر تيار السيارات

لماذا يختار عميلنا مستشعر تيار البطارية من سلسلة BMS؟

تواجه مستشعرات التحويل والتيار التقليدية في Hall العديد من التحديات في القياس الحالي لـ BMS في المستقبل. كما نعلم جميعًا ، يتميز تكوين التيار العالي بمزايا الشحن السريع والتفريغ السريع. مع زيادة طلب الصناعة على الشحن السريع للتيار المستمر ، يستمر النطاق الحالي لحزمة البطارية في الزيادة. في حالة النطاق الكبير ، يلزم الحفاظ على دقة عالية في النطاق الكامل. لم تعد دقة القياس وخطأ نقطة الصفر لهذه المستشعرات التقليدية قادرة على تلبية المتطلبات. بالإضافة إلى ذلك ، تتزايد أيضًا متطلبات العملاء للتبريد النشط والتحكم الحراري لوحدات توزيع طاقة البطارية (وحدة توزيع طاقة البطارية ، BDU) ، ومقاومات التحويل عرضة للحرارة والشيخوخة. لذلك ، من الضروري جدًا تطوير مستشعر حالي بأداء عالٍ ودقة عالية وقدرة قوية على مقاومة التداخل. 

بالمقارنة مع المحولات التقليدية وأجهزة استشعار تيار القاعة ، فإن مستشعر تيار السيارات BMS المزود بتقنية fluxgate لديه دقة أعلى وخطأ أقل في نقطة الصفر ، ولا يزال بإمكانه الحفاظ على دقة عالية وتوفير قياس دقيق في نتيجة واسعة النطاق.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك ميزة أخرى مهمة لتقنية fluxgate وهي أنها لا تحتاج إلى النظر في مشكلة توليد الحرارة ، والتي تتجنب مشكلة الشيخوخة الناجمة عن توليد الحرارة لمقاومات التحويل.

يتمتع مستشعر Fluxgate أيضًا بقدرة قوية على مقاومة التداخل المغناطيسي والتداخل الخارجي. يمكن أن يقلل ذلك بشكل كبير من تأثير التداخل الكهرومغناطيسي على أداء السيارة ، ويمنع الانقطاع أو الاختلال في إشارة الإرسال ، وبالتالي زيادة تحسين دقة النظام واستقراره ، وتوفير نظام إدارة بطارية أكثر أمانًا وموثوقية وفعالية للطاقة الجديدة مركبات.

في نفس الوقت ، إنه أسهل في الاستخدام. يحتوي مستشعر تيار السيارات Hangzhi BMS على خرج إشارة CAN مباشر ، والذي لا يتطلب معايرة ومعايرة إضافية على مستوى نظام العميل ، مما يساعد العملاء على توفير الكثير من تكاليف التطوير والوقت ، وتجنب استخدام التحويلات التي تتطلب تعويضًا إضافيًا لدرجة الحرارة والمعايرة . معايرة.

علاوة على ذلك ، فهي معزولة بشكل طبيعي عن ناقل الجهد العالي ، مما يضمن سلامة النظام.

مستشعر تيار السيارات BMS مطبق في EV
BMS لدعم نظام إدارة البطارية في السيارة الكهربائية
شهادة هانغتشي IATF16949
تم اعتماد Hangzhi وفقًا لـ IATF16949

يتم تثبيت مستشعرات تيار السيارات BMS الجديدة للطاقة بشكل عام في الحلقة الحالية بين حزمة البطارية ونظام الدفع الكهربائي. على وجه التحديد ، يجب تثبيت مستشعر التيار بين الطرف الموجب لحزمة البطارية وجهاز التحكم في نظام القيادة الكهربائية لقياس التدفق الحالي بين حزمة البطارية ونظام القيادة الكهربائية.

وفي الوقت نفسه، تم اعتماد شركة Hangzhi أيضًا وفقًا لمعيار IATF16949، وهو ما يؤهل Hangzhi لتزويد أجهزة الاستشعار الحالية عالية الجودة لصناعة السيارات. 

كتالوج منتجات أجهزة الاستشعار الحالية للسيارات bMS

موديل المنتجRMS التيار المتردد الأساسيتيار الزائد الأساسيمصدر التيارالإخراج المقدر صحةالخطيةعرض النطاقالفتحة (مم)ورقة البيانات
بي إم إس300300 أ350 أ8 ~ 16 فولتCAN-BUS الإشارة الرقمية0.5%0.1%100 كيلو هرتز24.2 ملمكتالوج أجهزة الاستشعار الحالية للسيارات BMS
بي إم إس500500 أ530 أ8 ~ 16 فولتCAN-BUS الإشارة الرقمية0.5%0.1%100 كيلو هرتز24.2 ملمكتالوج أجهزة الاستشعار الحالية للسيارات BMS
بي إم إس15001500 أ1550 أ8 ~ 16 فولتCAN-BUS الإشارة الرقمية0.5%0.1%100 كيلو هرتز24.2 ملمكتالوج أجهزة الاستشعار الحالية للسيارات BMS

تواصل مع خبرائنا

    1. محولات التيار عالية الدقة AITمحولات الجهد عالية الدقةضرب محولات التيارRIT Leakge محولات التيارCIT سبليت الأساسية محول التيارجهاز استشعار تيار السيارات BMSPIU 0.01% جهاز اختبار تيار مستمر عالي الدقةأجهزة الاستشعار الحالية CAFR ثنائي الفينيل متعدد الكلورعدادات HIU الحاليةأجهزة اختبار PSMآحرون
    2. السعرورقة البياناتدليل الاستخدامحلولالمساعدة في حل المشاكلآحرون
    3. نعملا

    * مطلوب

    arالعربية